Fal·làcies Bingo! Quant a Contacte
Twitter

La vostra fal·làcia sobre anar amb bicicleta és...

La ciutat no és plana, hi ha massa pujades

““Els Països Baixos són plans, per això van molt amb bicicleta””

La Resposta

L’efecte de la topografia sobre els índexs de mobilitat ciclista són molt sovint exagerats. Tot i que ens esperaríem veure menys gent circulant amb bicicleta a zones molt muntanyoses, el cert és que a la majoria de llocs la topografia no és un factor tan important com alguns es pensen. Per exemple, fins i tot ciutats de Suïssa – que no és un país reconegut per les seves planícies – tenen una proporció de ciclistes més alta que en altres parts més planes del món.

Tot i que els Països Baixos són un país comparativament pla, aquest no és el motiu perquè els índexs de ciclistes siguin tan alts. Si fos així, d’altres llocs plans del mon tindrien nivells d’usuaris de bicicleta igualment alts. Els Països Baixos tenen ciutats amb pujades, com Nijmegen, que tenen un índex de ciclistes tan alt com en altres bandes del país. El motiu real que un nombre tan alt de gent vagi amb bicicleta als Països Baixos és que hi ha infrastructures ciclistes d’alta qualitat que fan aquests viatges còmodes i agradables.

A més, les bicicletes amb assistència elèctrica són cada cop més populars, especialment entre la gent gran, i poden ajudar a “aplanar” les pujades.

Així que les pujades no són un obstacle per a anar amb bicicleta, no més que ho són per caminar, i certament no són un motiu per no dissenyar carrers segurs i atractius per als ciclistes.

Nota local: Hem sentit repetidament que "Barcelona és una ciutat plena de pujades impossibles de fer amb bicicleta". Incloem un enllaç amb un mapa de pendents que demostra que la major part de la ciutat és practicable, fins i tot amb les bicicletes del bicing® que tenen fama de "trastos".

the hilly centre of the dutch city of nijmegen

Source: As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)