Pyöräilyn lisääntyminen hyödyttää kaikkia yhteiskunnassa – myös niitä, jotka eivät koskaan pyöräile. Pyöräilyn lisääminen vähentää liikenneruuhkia, mikä tuo lisää tilaa joukkoliikenteelle, vähentää ilmansaasteita ja edistää terveyttä.

Monet pyöräilijät myös ajavat autoilla – vain harva käyttää vain yhtä liikennemuotoa – ja maksavat veroja sitä kautta. Pyörät eivät myöskään aiheuta juurikaan vahinkoa teille, mikä vähentää korjaustarvetta.

Useimmissa maissa tieverkostot suunnitellaan, rakennetaan, korjataan ja ylläpidetään yleisin verovaroin, ja liikenne- ja ajoneuvoveroja yms. käytetään moneen eri takoitukseen aivan kuin muitakin verotuloja. Vaikka kaikki autoiluun liittyvät verot osoitettiin ainoastaan tienpidon kustannuksiin, tarvittaisiin silti paljon enemmän varoja autoilun muiden yhteiskunnallisten kustannusten kattamiseen kuten turvallisuuteen, saasteiden ja onnettomuuksien aiheuttamiin haittoihin.

Emme edellytä jalankulkijoiden maksavan jalkakäytävistä, joten miksi pyöräilyyn pitäisi suhtautua eri tavoin, etenkään, kun pyöräily hyödyttää koko yhteiskuntaa? Pitäisikö katuvalaistuksestakin periä maksuja vain ihmisiltä, jotka liikkuvat pimeällä, vai hyödyttääkö valaistus kaikkia meitä?