La vostra fal·làcia sobre anar amb bicicleta és...
“La gent per anar amb bicicleta ha de portar casc per circular amb seguretat.”
La Resposta
L'ús del casc s'ha demostrat que no aporta gaire a la seguretat general de la bicicleta. Els països amb lleis d'ús obligatori del casc, o amb alts nivells d'ús de casc, no mostren una reducció de lesions al cap (o lesions en general) en comparació amb països o àrees sense aquestes lleis.
On els carrers i carreteres estan ben dissenyats, anar amb bicicleta és una activitat tan subjectivament segura que la gent se sent amb bicicleta tan còmoda com si circulessin amb cotxe o autobús, o a peu. Una bona infraestructura de qualitat té un efecte molt més gran sobre el nivell d'ús i de seguretat de la bicicleta que no pas qualsevol accessori de protecció personal.
Per contra, en algunes parts del món el medi és tan hostil a la bicicleta que molta gent pot sentir que no hi ha més remei que usar un casc o altres accessoris, fins i tot si només ofereixen una millora de menor importància en la seguretat. Un ús generalitzat del casc és senyal que les autoritats no han dissenyat els carrers per al bon ús de la bicicleta.
L'obligatorietat de l'ús del casc està demostrat que té un impacte negatiu: fa desistir d'usar la bicicleta, així es redueix el benefici social de tenir d'una població més sana, més activa. Ha de ser una elecció de l'individu si s'ha de posar un casc, o qualsevol altre accessori de protecció.
L'efecte d'una bona infraestructura no es pot ignorar: a Holanda (que és el país més segur del món per anar amb bicicleta, amb el grup demogràfic més ampli de gent que va amb bici) també hi ha la menor proporció d'ús de casc. Qualsevol persona que realment es preocupa per la seguretat amb bicicleta hauria de fer campanya per una bona infraestructura abans de res.
A Espanya el casc NO és obligatori per anar amb bicicleta per zones urbanes per a majors de 16 anys, segons el Reglament General de Circulació de la DGT, que afecta tot el territori de l'Estat.

Foto de P.M. Lydon (CC BY-SA 3.0)
Fal·làcies relacionades
Més lectures
English
-
Changes in participation, demographics and hazard associated with mandatory bicycle helmets in New South Wales, Australia — ScienceDirect
-
Are head injuries to cyclists an important cause of death in road travel fatalities? — ScienceDirect
-
Bike helmets – a dangerous fixation? On the bike helmet’s place in the cycling safety discourse in the United States — Taylor and Francis (academic journals)
-
Bicycling injury hospitalisation rates in Canadian jurisdictions: analyses examining associations with helmet legislation and mode share — BMJ
-
Head injuries and bicycle helmet laws — ScienceDirect
-
European Journal of Trauma and Emergency Surgery – Rethinking bicycle helmets as a preventive tool: a 4-year review of bicycle injuries — Springer Link
-
"0.5% of Dutch cyclists wear helmets, 13.3% of hospitalised cyclists were wearing them" — The Cycling Silk
-
Study finds no link between cycling helmet laws and head injury rates — Road.cc
-
Aussie helmet law does more harm than good, Senate hears — Road.cc
-
Should bike helmets be compulsory? Lessons from Seattle and Amsterdam — The Guardian
-
Car Crashes Are The Leading Cause Of Fatal Head Trauma Among Teens — Forbes
-
Cycle helmets are useless, says brain surgeon — The Telegraph (UK)
-
The Case Against Bike Helmets—And For Better Bike Infrastructure — FastCoExist
-
How Bike Helmet Laws Do More Harm Than Good — CityLab
-
The big bike helmet debate: 'You don’t make it safe by forcing cyclists to dress for urban warfare' — The Guardian
-
"Why forcing cyclists to wear helmets will not save lives" — The Guardian
-
The Unhelpful Ways Cities Talk About Bike Helmets — CityLab
-
ECF Helmet Factsheet — European Cyclists’ Federation
-
The Cycle of Reform - Mandatory Helmet Laws A YouTube Mostra vídeo Amaga vídeo
-
A Health and Safety Perspective of Cycling Safety — Alistair Marshall
-
Debunking the Biggest Myths of Mandatory Bicycle Helmet Law Advocates — The Warrior Factor (blog)
-
Why it makes sense to bike without a helmet — Howie Chong
-
So what’s the best evidence we have on bicycle helmets? — War on the Motorist
-
Helmets – Expectation and Inconsistency — As Easy as Riding a Bike
-
Headway’s Brick Wall — As Easy as Riding a Bike
-
Stairs are dangerous - wear a helmet — A View From The Cycle Path
-
Infrastructure vs Helmets — The Alternative Department for Transport
-
"All those helmet posts in one place" — At War With The Motorist
-
Cycle helmets use analysis and myth-busting — Bicycle Helmet Research Foundation
-
Rethinking Safety, by Marjut Ollitervo @cyclite — Kaupunkifillari
-
Are Helmets Just A Distraction From The Bigger Issue? A YouTube Mostra vídeo Amaga vídeo
Deutsch
-
Argumente gegen die Helmpflicht - ADFC Bundesverband e.V. — ADFC Bundesverband
-
Infrastruktur vs Helme — Das Andere Bundesministerium für Verkehr
Español
-
Pedro Delgado, representante de Ciclistas Profesionales, opina sobre el uso obligatorio del casco, ante comisión del Congreso de los Diputados A YouTube Mostra vídeo Amaga vídeo
Français
Čeština
українська
Русский
Ens falta l'enllaç a algun gran article sobre aquest tema? Clica aquí i fes-nos-ho saber!