S'exageren els efectes en el comportament de les normes estrictes (o suposadament estrictes) de responsabilitat civil. Aquestes normes es limiten a regular les assegurances i no tenen influència en la responsabilitat penal. No hi ha evidència que suggereixi que aquestes normes tinguin cap efecte sobre el comportament dels conductors, o sobre la seguretat en general.

Molts països amb baixes taxes de desplaçaments amb bicicleta (i taxes altes de sinistralitat) també tenen aquest tipus de normes, aparentment amb poc o cap efecte. Els Països Baixos no van introduir aquestes normes fins a principis de la dècada de 1990, molt després de l'inici del seu boom ciclista.

Les normes de responsabilitat civil són bones per elles mateixes; una xarxa de seguretat financera post-trauma per ajudar les víctimes d'accidents de trànsit. Però no estan pensades per dissuadir d'una mala conducció, ni per fer que anar amb bicicleta sigui una activitat segura i atractiva per a tothom.