Váš cyklomýtus je...
"Nové cyklostezky nebo cyklopruhy zejí prázdnotou, je to plýtvání místem a prostředky"
Odpověď
Nezřídka se stává, že nově zřízená infrastruktura – ať jde o stezku nebo cyklopruh – není výrazně využívána. Lidé mohou pohrdnout stezkou a zůstat na silnici nebo nevyužívat cyklopruhy na rušné ulici.
Příčinou málo využívané infrastruktury bývá často její nízká kvalita. Zbytečně komplikovaná stezka s velkou zajížďkou či zdržením ponechá část cyklistů na silnici. Vlastností kvalitních cykloopatření je i to, že zvyšují zájem o jízdu na kole.
Stezky se společným provozem chodců a cyklistů mají být bezpečnou alternativou pro cyklisty, kteří se na silnici neodváží, a bezpečné musejí zůstat i pro chodce.
Není-li možné nabídnout cyklistům atraktivní infrastrukturu mimo komunikace, je adekvátním řešením souběžné dílčí zlepšení podmínek pro jízdu na kole i v provozu, například zřízením cyklopruhů. Duální infrastruktura dává cyklistům možnost volby mezi pomalejší či delší cestou mimo komunikaci a pro zdatnější cyklisty bezpečným, přímějším spojením ve vozovce.
Autor fotografie David Owen (Copyright, used with permission)
Autor fotografie As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
K dalšímu studiu
English
- Gender and used/preferred differences of bicycle routes, parking, intersection signals, and bicycle type: Professional middle class preferences in Hangzhou, China — ScienceDirect
- Why Don't Cyclists Use the Cycle Paths That Are Built for Them? — Huffington Post
- Sharp rise in NY cyclists linked to roll-out of bike lanes — TransportXtra
- Protected Bike Lane Statistics Archives — People for Bikes
- National protected bike lane week: the infographic — People for Bikes
- The language of compromise — As Easy as Riding a Bike
- Cycle Facility of the Month — Warrington Cycle Campaign
- Why don't cyclists use cycle paths? — Motoring.co.uk
українська
Postrádáte odkaz na výborný článek k tomuto tématu? Dejte nám vědět!