Váš cyklomýtus je...
"Zřízení cyklistické infrastruktury nebo pěší zóny na ulici zhorší podmínky pro obchodníky"
Odpověď
Cyklistická infrastruktura a pěší zóny obecně neomezují přístupnost obchodů – spíše dokáží učinit ulice přívětivějšími a tím naopak zvýšit frekvenci návštěvníků ulice.
Mnoho případových studií – od Nizozemska v 70. letech po USA po roce 2010 – potvrdilo, že zřízení cyklistické infrastruktury nemělo negativní dopad na příjem obchodníků v dotčené ulici, ve většině případů byl efekt pozitivní.
Obecně mylná je představa, že lidé, kteří přijedou autem, utratí víc než cyklisté. Jakkoliv to může platit pro objem jednotlivého nákupu, lidé na kolech zase nakupují častěji. Dobrá dostupnost obchodů pro cyklisty znamená, že tito zákazníci jsou ochotní nakupovat častěji.
Podstatné je, že dobře navržené ulice, které jsou atraktivní pro chodce a cyklisty, obchodu obecně prospívají. Každopádně, cyklistická infrastruktura neznemožňuje lidem nakupovat autem, zaparkovat poblíž a dojít si kousek pěšky. Cílem není zbavit se veškeré dojížďky autem, ale nabídnout lidem bezpečnou a racionální volbu.

Autor fotografie A View From The Cycle Path (Copyright, used with permission)
Příbuzné cyklomýty
K dalšímu studiu
English
-
Report on shopper travel behaviour in Dublin City Centre (PDF) — Dublin Institute of Technology
-
Cyclists are priceless for cities — Cycling Embassy of Denmark
-
‘Part of an evolution’: Downtown business partners with cycling group — CBC (Canada)
-
Proof that bike lanes are great for business — Salon
-
How a city in Spain got rid of its cars — Citiscope
-
More proof that bike lanes boost business — Tree Hugger
-
How Groningen invented a cycling template for cities all over the world — The Guardian
-
How Bike Lanes Increase Small Business Revenue — Triple Pundit
-
Cyclists Spend 40% More In London's Shops Than Motorists — Forbes
-
Bike lanes aren't just safer for cyclists – they're good for business too — FastCoExist
-
The Complete Business Case for Converting Street Parking Into Bike Lanes — CityLab
-
It's time to talk about shopping (summary of research) — The Cycling Embassy of Great Britain
-
Shopping by bike: Best friend of your city centre — European Cyclists’ Federation
-
Salt Lake City street removes parking, adds bike lanes and sales go up — People for Bikes
-
Protected Bike Lane Statistics Archives — People for Bikes
-
Seattle Transit Blog: Business on NE 65th dramatically increased after bike lane was installed — Seattle Bike Blog
-
Not-Cyclists — Bikeyface
-
Shop Blocked — Bikeyface
-
How to Measure the Economic Effect of Livable Streets — Streetsblog
-
Report: Business Leaders Tout Economic Benefits of Protected Bike Lanes — Pitch Engine
Deutsch
-
Studie: Radfahrer sind bessere Kunden — Mittelbayerische Zeitung
-
Radler sind die besseren Kunden — Radfahren in Stuttgart
Français
Suomi
-
Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille - osa 2 — Kaupunkifillari Jyväskylä
-
Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakesmuksille — Kaupunkifillari Jyväskylä
Italiano
українська
-
Клієнт приїжджає велодоріжкою. Кілька фактів про бізнес і велосипедистів — Українська правда
-
ОККУПАЙ Жукова: чи готові одесити стати пішоходами? — Mistosite.org.ua
Русский
日本語
Postrádáte odkaz na výborný článek k tomuto tématu? Dejte nám vědět!