Ο μύθος σας σχετικά με το ποδήλατο είναι...
“Η κίνηση με ποδήτο στην πόλη δημιουργεί συμφόρηση και η δημιουργία ποδηλατικών υποδομών δεν θα τη διευκολίνει.”
Η απάντηση
Το να οδηγείς πίσω από κάποιον ποδηλάτη – είτε κινείσαι με αυτοκίνητο, είτε με το λεωφορείο – σίγουρα θα σε αναγκάσει να μειώσεις ταχύτητα. Ωστόσο είναι απίθανο να σε καθυστερήσει στη συνολική σου διαδρομή. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση προκαλείται από τα μηχανοκίνητα μέσα που συνωστίζονται, κυρίως στις διασταυρώσεις. Ως οδηγός, θα μπεις στην ουρά αυτή στο ακριβώς ίδιο σημείο που θα έμπαινες και πριν, το ότι προπορευόταν ποδηλάτης δεν θα σου κοστίσει περισσότερο χρόνο.
Σε γενικές γραμμές το μποτιλιάρισμα δεν έχει καμία σχέση με το ποδήλατο αλλά είναι άμεσο αποτέλεσμα του τεράστιου όγκου των μηχανοκίνητων οχημάτων στο δρόμο. Διαφορετικά, η συμφόρηση θα ήταν κάτι που συναντάμε μόνο στους αστικούς δρόμους και ποτέ στους αυτοκινητόδρομους (όπου κανείς δεν ποδηλατεί).
Το να διαθέσουμε χώρο στο ποδήλατο θα βελιτώσει στην πραγματικότητα την αποτελεσματικότητα του οδικού δικτύου στην μετακίνηση των ανθρώπων. Μια κλασσική οδική λωρίδα μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 2000 ανθρώπους την ώρα. Αν η ίδια λωρίδα διατεθεί, αποκλειστικά στο ποδήλατο, μπορεί να εξυπηρετήσει μέχρι και 10.000 ανθρώπους την ώρα.
Related fallacies
Περισσότερη μελέτη
Δείξε συνδέσμους σε άλλες γλώσσες Κρύψε συνδέσμους σε άλλες γλώσσεςEnglish
-
Exploring the link between the neighborhood typologies, bicycle infrastructure and commuting cycling over time and the potential impact on commuter GHG emissions — ScienceDirect
-
Bike lanes don't clog up our roads, they keep London moving — The Guardian
-
New York City's Protected Bike Lanes Have Actually Sped Up Its Car Traffic — FastCoExist
-
Why bike lanes are good for drivers — and everyone else — The Toronto Star
-
When Adding Bike Lanes Actually Reduces Traffic Delays — CityLab
-
Controversial cycle lane boosts traffic flow — Calgary Herald
-
Study finds London's most congested roads AREN'T on cycle routes — Road.cc
-
Extra traffic prompts longer journey times on widened M25 — TransportXtra
-
Capacity — The Cycling Embassy of Great Britain
-
Urban myth busting: Congestion, idling, and carbon emissions — City Observatory
-
This is Austin's three-year plan to fight congestion with bikes — People for Bikes
-
The effect of cycle usage on traffic jams — A View From The Cycle Path
-
Why are politicians getting away with bike lane claims based on hearsay? — The Guardian
-
Walking, Cycling and Congestion - 15 Quick Facts — CIVITAS
-
£6billion smart motorway project is dubbed a waste of money — Highways Industry
Deutsch
-
Radwege helfen Stau vermeiden — Radfahren in Stuttgart
-
Niederlande bekämpft Stau mit dem Rad — ZEIT Online (Blog)
Español
-
Estudio comparativo de la bicicleta y otros medios de transporte en relación al tiempo invertido en desplazamiento por ciudad — Boocabikes
Français
-
Le vélo, un outil formidable pour décongestionner les villes — Pro Velo
-
Quand les pistes cyclables améliorent le trafic automobile — Carfree
Čeština
-
15 stručných důkazů Jaký je vliv pěší a cyklistické dopravy na problémy s dopravní přetížeností měst? — Dobrá města
українська
Μας έχει ξεφύγει κάποιο σπουδαίο άρθρο για αυτό το θέμα; πάτησε εδώ για να μας πεις!