Ο μύθος σας σχετικά με το ποδήλατο είναι...
“Ποδηλατικές υποδομές στους ήδη υπάρχοντες δρόμους θα δημιουργήσουν προβλήματα στον ανεφοδιασμό των καταστημάτων και κατ' επέκταση στην εμπορική δραστηριότητα.”
Η απάντηση
Ποδηλατόδρομοι σωστά κατασκευασμένοι, διευκολύνουν την μεταφορά και παράδοση προϊόντων στα καταστήματα, αφού ειδικές θέσεις πάρκινγκ θα πρέπει να προβλέπονται έξω από το όριο του ποδηλατόδρομου και καθ' όλο το μήκος του. Δείγματα τέτοιων ποδηλατικών δρόμων συναντά κανείς σε όλους τους κεντρικούς δρόμους της Ολλανδίας και της Δανίας, αλλά και σε άλλες πόλεις και χώρες.
Καταστήματα υπάρχουν και στους πεζόδρομους, οι οποίοι, αν και απαγορευτικοί για τα αυτοκίνητα, καταφέρνουν να διατηρήσουν ζωντανή την εμπορική δραστηριότητα. Όλα είναι θέμα διαχείρησης, συντονισμού χρόνων μεταφοράς και παράδοσης των εμπορευμάτων, οργανώνοντας τις παραδόσεις με τη χρήση μικρότερων οχημάτων σε όγκο (ή ακόμα και με χρήση ειδικών ποδηλάτων για μεταφορές φορτίων), ή, ακόμη, κάνοντας παραδόσεις εκτός ωραρίου.
Φωτογραφία από A View From The Cycle Path (Copyright, used with permission)
Related fallacies
Περισσότερη μελέτη
Δείξε συνδέσμους σε άλλες γλώσσες Κρύψε συνδέσμους σε άλλες γλώσσεςEnglish
- Cyclists are priceless for cities — Cycling Embassy of Denmark
- Report on shopper travel behaviour in Dublin City Centre (PDF) — Dublin Institute of Technology
- Bike lanes aren't just safer for cyclists – they're good for business too — FastCoExist
- Proof that bike lanes are great for business — Salon
- How a city in Spain got rid of its cars — Citiscope
- How Groningen invented a cycling template for cities all over the world — The Guardian
- Cyclists Spend 40% More In London's Shops Than Motorists — Forbes
- How Bike Lanes Increase Small Business Revenue — Triple Pundit
- More proof that bike lanes boost business — Tree Hugger
- The Complete Business Case for Converting Street Parking Into Bike Lanes — CityLab
- ‘Part of an evolution’: Downtown business partners with cycling group — CBC (Canada)
- Salt Lake City street removes parking, adds bike lanes and sales go up — People for Bikes
- Protected Bike Lane Statistics Archives — People for Bikes
- Shopping by bike: Best friend of your city centre — European Cyclists’ Federation
- It's time to talk about shopping (summary of research) — The Cycling Embassy of Great Britain
- How to Measure the Economic Effect of Livable Streets — Streetsblog
- Seattle Transit Blog: Business on NE 65th dramatically increased after bike lane was installed — Seattle Bike Blog
- Not-Cyclists — Bikeyface
- Shop Blocked — Bikeyface
- Report: Business Leaders Tout Economic Benefits of Protected Bike Lanes — Pitch Engine
Deutsch
- Studie: Radfahrer sind bessere Kunden — Mittelbayerische Zeitung
- Radler sind die besseren Kunden — Radfahren in Stuttgart
Français
Suomi
- Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille - osa 2 — Kaupunkifillari Jyväskylä
- Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakesmuksille — Kaupunkifillari Jyväskylä
Italiano
Čeština
українська
- ОККУПАЙ Жукова: чи готові одесити стати пішоходами? — Mistosite.org.ua
- Клієнт приїжджає велодоріжкою. Кілька фактів про бізнес і велосипедистів — Українська правда
Русский
日本語
Μας έχει ξεφύγει κάποιο σπουδαίο άρθρο για αυτό το θέμα; πάτησε εδώ για να μας πεις!