Tu mito ciclista es...
“Convirtiendo el espacio vial en carriles bici ralentiza el tráfico de vehículos, lo que empeora la contaminación del aire”
La respuesta
La idea detrás de esta falacia es que si se reduce el espacio vial de los vehículos de motor, aumentará la congestión, lo que ocasionará más atascos en el tráfico y por ende, se contaminará más.
Sin embargo, en las carreteras con mucho tránsito motorizado, los niveles de contaminación ya son elevados, y en aquellos casos de infraestructura ciclista que ha tomado espacio anteriormente destinado a los automóviles, ha habido una diferencia mínima en los niveles de congestión y contaminación.
El argumento sigue principios de aparente 'sentido común', pero supone ingenuamente que eliminar el espacio vial no tiene ningún efecto en la elección del modo de transporte de las personas: no obstante, se ha demostrado que agregar más espacio para el automóvil induce su demanda (es decir, motiva a más personas a conducir). Mientras que generando entornos seguros para ir en bicicleta se ha demostrado que permite a muchas personas cambiar de modo de transporte, yendo en bici para desplazamientos que de otro modo realizarían en automóvil.
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Más lecturas
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Can air pollution negate the health benefits of cycling and walking? — ScienceDirect
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Is urban cycling worth the risk? — Financial Times
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Each car in London costs NHS and society £8,000 due to air pollution, report finds — The Independent
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Ignore the toxic myth about bike lanes and pollution — The Guardian
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Do bike lanes cause air pollution? Nope. In fact, they can fight climate change. — Tree Hugger
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Study finds London's most congested roads AREN'T on cycle routes — Road.cc
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Pollution warning over car tyre and brake dust — BBC
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Why are politicians getting away with bike lane claims based on hearsay? — The Guardian
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Polluted thinking — As Easy as Riding a Bike
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Andrew Gilligan blog: superhighways congestion and selective statistics — Andrew Gilligan's blog
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East-West Cycle Superhighway appears not to be causing pollution — ExplorerSquare
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Air pollution stats in London before / after superhighway opens — Twitter
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