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Les aménagements cyclables ne sont pas sûrs

« Je ne prends pas les pistes cyclables parce qu'elles sont dangereuses »

La réponse

C'est vrai que dans de nombreux pays, les voies cyclables ne sont pas sûres, ou sont de mauvaise qualité. Mais cela ne veut pas dire qu'elles doivent l'être.

Les méthodes de conception d'aménagements permettant des trajets à vélo sûrs, confortables et efficaces sont connues. Il suffit d'étudier les exemples des Pays-Bas et du Danemark. Ces deux pays, qui ont les réseaux de voies cyclables les plus denses, ont aussi les meilleurs résultats en matière de sécurité à vélo, et de loin.

Les aménagements cyclables bien pensés limitent autant que possible les interactions avec les véhicules à moteur. Lorsque ces interactions sont inévitables, on veille à ce que les vitesses soient faibles, que la visibilité soit bonne et que tout le monde sache ce qu'il faut faire.

a family cycling together in an urban environment in the netherlands

Source: The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)

couple cycling on cycle superhighway 5 vauxhall bridge london

Source: As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)

schoolchildren cycling on a safe cycleway in the netherlands

Source: The Alternative Department for Transport (Copyright, used with permission)

diagram comparing cycling levels and deaths in the netherlands denmark germany and the uk

Source: The Alternative Department for Transport (CC BY-SA 4.0)

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