Votre idée reçue est...
« Si on crée des aménagements cyclables, les magasins ne pourront plus recevoir de livraisons »
La réponse
On peut décharger des marchandises à travers une voie cyclable bien conçue. Les places de stationnement se trouvent côté rue, et le déchargement se fait à travers la voie cyclable – c'est ainsi que les choses se passent chaque jour le long des routes principales aux Pays-Bas et au Danemark. Et aujourd'hui, cela arrive aussi dans des villes d'autres pays qui ont mis en place des aménagements cyclables.
De plus, les zones piétonnes limitent fortement l'accès aux véhicules, et elles réussisent pourtant à demeurer des quartiers commerçants et d'affaires animés. D'une manière générale, on y parvient grâce à des heures de livraison coordonnées, à des véhicules de livraison partagés, de plus petits véhicules de livraison (qui peuvent même être des vélos cargo), ou des livraisons en dehors des heures ouvrées.
![delivery lorry and cycleway utrecht](fallacy_images/size_display/delivery-lorry-and-cycleway-utrecht.jpg)
Photo par As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
![loading across cycleway the embankment london](fallacy_images/size_display/loading-across-cycleway-the-embankment-london.jpg)
Photo par As Easy as Riding a Bike (Copyright, used with permission)
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