Infrastruktur bersepeda dan zona bebas kendaraan bermotor bukanlah hal yang akan membatasi akses orang berbelanja. Ini bahkan akan membuat jalan di seputar pertokoan lebih menyenangkan untuk dikunjungi, yang kemudian akan menaikkan penjualan.

Berbagai studi – dari mulai yang dilakukan di Belanda pada tahun 1970, sampai di berbagai kota besar Amerika tahun 2010-an menemukan bahwa membangun infrastruktur bersepeda tidak memiliki dampak negatif bagi bisnis, bahkan sebaliknya, memberikan dampak positif.

Adalah sebuah mitos belaka, bahwa orang yang mengendarai mobil berbelanja lebih banyak. Orang-orang yang berbelanja menggunakan sepeda mungkin terlihat mengeluarkan lebih sedikit uang per kunjungan, namun mereka bisa melakukan kunjungan lebih banyak, yang secara keseluruhan berarti berbelanja lebih banyak. Dan menjadi orang yang bisa berbelanja dengan mudah, tanpa tergantung kendaraan bermotor berarti bahwa kunjungan-kunjungan kecil yang melibatkan keranjang belanja lebih kecil akan lebih sering terjadi.

Pesan utamanya adalah: jalanan yang baik untuk bersepeda dan berjalan kaki adalah jalanan yang bagus untuk bisnis. Dan ini bukan berarti pembangunan infrastruktur sepeda akan menghentikan orang-orang berbelanja menggunakan kendaraan bermotor. Mereka bisa parkir di area terdekat atau berjalan kaki sesekali. Tujuan utamanya adalah bukan untuk menghilangkan sama sekali penggunaan kendaraan bermotor tapi untuk memberikan orang-orang pilihan sarana transportasi yang lebih aman dan masuk akal.