Rzeczywiście nierzadko dochodzi do takich sytuacji – wiele „ułatwień” dla rowerzystów jest słabej jakości i nie pozwala na bezpieczne, bezpośrednie i wygodne podróże. Niektórzy ludzie, którzy mimo tego wybiorą rower, będą unikać nieprzystosowanej infrastruktury i wybiorą jezdnię, po której jeździ się łatwiej i płynniej.

Zacytowane zdanie jest właściwie argumentem na rzecz tworzenia bardzo dobrej infrastruktury rowerowej, po której ludzie będą chcieli jeździć. Na dobrze zaprojektowanych drogach dla rowerów najczęściej znacznie zwiększa się ruch rowerowy, czego przykładem są wydzielone drogi w Londynie albo droga między Bristolem a Bath.