Очевидно, что непрактично использовать велосипед для всех поездок. Но многие из тех поездок, что совершаются на других видах транспорта, могут — при правильной инфраструктуре — легко осуществляться на велосипеде.

К примеру, почти 40 % всех поездок на машине или микроавтобусе в Великобритании — менее 3 км (это около 10 минут езды на велосипеде). Половина всех едущих на работу в Англии преодолевают менее 5 км до работы (около 15 минут езды на велосипеде).

При правильном проектировании дорог большинство людей смогут проезжать эти расстояния на велосипеде, прилагая почти столько же усилий, как и при ходьбе. Езда на велосипеде может заменить пешие передвижения, сделав их более быстрыми и удобными.

Хорошая велосипедная инфраструктура может способствовать езде на велосипеде и на более длинные расстояния: пригородные и междугородние велосипедные маршруты распространены в Нидерландах и других европейский странах.

В то время как большинство длинных поездок всё ещё происходят на автобусе, машине или поезде, у нас есть множество возможностей, чтобы для подавляющего большинства коротких поездок сменить средство передвижения на велосипед. Тот факт, что езда на велосипеде непрактична для некоторых длинных поездок, не должен являться причиной не развивать велоинфраструктуру для передвижения на короткие расстояния.