Заблуждение:
«Нидерланды безопасны для велопоездок благодаря законам об ответственности, а не из-за велоинфраструктуры»
Разоблачение
Влияние строгих законов, или даже презумпция виновности, на поведение автомобилистов сильно преувеличено. Эти законы упрощают механизм страхования, и имеют мало отношения к уголовной ответственности. Нет оснований полагать, что они значительно влияют на поведение людей за рулем или на безопасность в общем.
Во многих странах с низким уровнем велосипедных поездок (и высокими показателями ДТП с велосипедистами) существуют такие правила, но от них почти нет эффекта. Нидерланды ввели такие правила в начале 1990-х, что произошло намного позже начала велосипедного бума в этой стране.
Законы об ответственности полезны для оплаты страховки жертвам ДТП. Они не предназначены для сдерживания плохого вождения, поэтому не делают езду на велосипеде безопасней, и уж тем более привлекательней.
Связанные заблуждения
Больше по теме
Показать ссылки на других языках Скрыть ссылки на других языкахEnglish
-
Presumed Liability – the civilised system for civil compensation — RoadPeace
-
“The Dutch cycle because strict liability made everybody drive safely and play nice” — The Cycling Embassy of Great Britain
-
Perfect driving will never happen — A View From The Cycle Path
-
Campaign for Sustainable Safety, not Strict Liability — A View From The Cycle Path
-
Strict liability in the Netherlands — BicycleDutch
-
The Liability Myth — The Alternative Department for Transport
-
What won't bring about mass cycling - strict liability — Crap Cycling & Walking in Waltham Forest
-
Strict Liability in the Netherlands (PDF) — Kerékpáros Miskolc Egyesület
Мы пропустили ссылку на отличную статью по теме? Нажмите, чтобы мы узнали!