Genel olarak, trafik tıkanıklığı bisikletle ilgili değil trafikteki motorlu araç hacminin doğrudan bir işlevidir. Durum böyle olmasaydı, trafik tıkanıklığını sadece şehir içi yollarda görür ve asla (bisiklet sürmenin yasak olduğu) otoyollarda görmezdik.

Trafikteki tıkanıklık, motorlu araçlardan ve özellikle kavşaklardaki kuyruklardan kaynaklanır. Bisiklet süren birinin arkasından araba veya otobüsler yol alırken yavaşlamanız, yolculuğunuzda genel bir gecikmeye neden olmaz. Bir kuyruğun en sonunda varacağınız aynı noktaya gelirsiniz – bisiklet sürenin ardından yaptığınız sürüş size fazladan zaman harcatmaz.

Yoldaki alanı bisikletli ulaşımı da katarak yeniden dağıtmak aslında yolu, yolculuk eden herkes için daha verimli hale getirir – tipik bir motorlu araç şeridi saatte yaklaşık 2.000 kişi taşıyabilir, ancak bisikletli ulaşım altyapısı için tahsis edilen aynı alan saatte yaklaşık 10.000 kişi taşıyabilir.