Sizin bisikletli ulaşım yanılgınız...
“Hollanda'yı bisiklet sürmek için güvenli kılan altyapı değil, bağlayıcı kanunlardır”
Yanıt
Katı (veya varsayılan) yasaların davranışlar üzerindeki etkileri abartılmıştır. Bu yasalar aslında sigorta düzenlemeleridir ve cezai suçluluk konusunda hiçbir dayanağı yoktur. İnsanların sürüş davranışları veya genel olarak güvenlik konusunda herhangi bir etkisi olduğunu gösteren hiçbir kanıt yoktur.
Düşük bisiklet kullanım oranlarına (ve yüksek bisiklet kazası oranlarına) sahip birçok ülkede de, görünüşte ya çok az etkisi olan ya da hiç olmayan düzenlemeler vardır. Hollanda, bisiklet kullanımında patlama yaşandıktan çok sonra, 1990'ların başlarına kadar bu tür düzenlemeleri yürürlüğe koymadı.
Bağlayıcı kanunlar, kendi başlarına iyi şeylerdir, yol kazalarının kurbanlarına destek sağlamak için travma sonrası bir finansal güvenlik ağı sağlar. Ancak, kötü sürüşü caydırmak amacıyla düzenlenmezler ve bisiklet sürmeyi herkes için güvenli ve çekici hale getirmenin bir yolu da değillerdir.
İlgili yanılgılar
Daha fazlasını oku
Diğer dillerdeki bağlantıları göster Diğer dillerdeki bağlantıları gizleEnglish
-
“The Dutch cycle because strict liability made everybody drive safely and play nice” — The Cycling Embassy of Great Britain
-
Presumed Liability – the civilised system for civil compensation — RoadPeace
-
Perfect driving will never happen — A View From The Cycle Path
-
Strict liability in the Netherlands — BicycleDutch
-
What won't bring about mass cycling - strict liability — Crap Cycling & Walking in Waltham Forest
-
Campaign for Sustainable Safety, not Strict Liability — A View From The Cycle Path
-
The Liability Myth — The Alternative Department for Transport
-
Strict Liability in the Netherlands (PDF) — Kerékpáros Miskolc Egyesület
Bu konuda harika bir makaleye giden bir bağlantı mı eksik? Bizi bilgilendirmek için buraya tıklayın!