Bisikletli ulaşım, insanlar veya mülkler için ciddi bir risk teşkil etmez; zorunlu sigortanın mevcudiyet sebebi ise bu riskin azaltılmasıdır.

Bu yanılgı bisikletli ulaşımla motorlu ulaşım arasında bir çeşit parite olduğunu gösteriyor, ancak motorlu taşıtın sürülmesiyle ortaya çıkan tehlike çok daha fazladır. Bu nedenle, motorlu araç sürüşü genellikle bir tür asgari üçüncü şahıs sorumluluk sigortası gerektirir – bir çarpışma durumunda maddi hasara veya başkalarına ciddi bedensel zarar verme riski çok yüksektir.

Ek olarak, bu tür bir zorunluluğu yerine getirmenin lojistiği ve maliyetleri, çocukların bisiklet sürmesine izin verilmeden önce sigortaya ihtiyaç duyup duyulmayacağı ve tam olarak neyin bisiklet sürmekten sayılacağı soruları akla gelir – örneğin, birçok kişi bu araçları hareketlilik yardımcıları olarak kullanır.

Bisiklet sürmek için sigortaya ihtiyaç duymanın muhtemel sonucu, daha az sayıda insanın bisiklet sürmesi olacaktır – ve bisiklet sürmek, genel olarak topluma büyük fayda sağlayabilecek bir ulaşım aracı olduğu için, başlangıcına engeller ekleyerek onu bastırmak iyi bir şey olmayacaktır.