Ваш веломіф...
"Створення велодоріжок на автошляхах уповільнює рух машин, що підвищує забруднення повітря"
Відповідь
Ідеєю цього міфу є те, що забравши частину автодороги, збільшиться кількість заторів, що призведе до пробок, значить, примножиться забруднення повітря.
Але там, де дороги вже заповнені, рівень забруднення також буде високим, тому створення велоінфраструктури не матиме значного впливу на рівень заторів та вихлопів.
Це аргументують принципом "здорового глузду", але наївно вважати, що зменшення автошляху не впливає на вибір транспортного засобу. Збільшення дороги так само збільшує попит (тобто заохочує більше людей сісти за руль), як і створення безпечного велосередовища дозволяє людям пересісти на велосипед там, де б вони їхали на машині.
Пов'язані міфи
Більше по темі
Показати посилання іншими мовами Сховати посилання іншими мовамиEnglish
- Can air pollution negate the health benefits of cycling and walking? — ScienceDirect
- Pollution warning over car tyre and brake dust — BBC
- Study finds London's most congested roads AREN'T on cycle routes — Road.cc
- Do bike lanes cause air pollution? Nope. In fact, they can fight climate change. — Tree Hugger
- Is urban cycling worth the risk? — Financial Times
- Ignore the toxic myth about bike lanes and pollution — The Guardian
- Each car in London costs NHS and society £8,000 due to air pollution, report finds — The Independent
- Polluted thinking — As Easy as Riding a Bike
- Air pollution stats in London before / after superhighway opens — Twitter
- East-West Cycle Superhighway appears not to be causing pollution — ExplorerSquare
- Why are politicians getting away with bike lane claims based on hearsay? — The Guardian
- Andrew Gilligan blog: superhighways congestion and selective statistics — Andrew Gilligan's blog
Нам не вистачає посилання на гарну статтю за цією темою? Натисніть сюди, щоб дати нам знати!